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不久之后的2007年，福雅尔就在涉嫌空客股票内幕交易的问题上栽了跟头，但本有机会大权独揽的恩德斯却选择了以退为进，主动“降职”前往图卢兹（当时EADS的职能总部并不在图卢兹）领导最核心的民用飞机部门。初到法国时，热爱美食的法国人对这个经常在家烤冷冻披萨的德国人不屑一顾，恩德斯的德式思维也对法国人通过产业政策扶持并控制公司的举措十分不解。就和传统的德国精英一样，恩德斯认为政府不应干涉市场和企业事务。
对于顺风车业务盈利能力，程维曾表示，网上有很多报道实际上不准确。顺风车显然不会是滴滴仅有的盈利业务。“我认为今天顺风车远远还没有到它盈利的阶段，对整个行业都是一样的。”“当时顺风车最高的订单也就200万的时候，整个网约车市场已经2000万了，顺风车只是网约车的十分之一。此外，顺风车车主群体是白领群体，不需要地面团队，运营状态更偏线上。信息服务费城际8%，市内10%。”何棣认为，大家都是这样揣测，每一单安全投入其实远远高过我们抽成水平，它并不是一个高毛利的业务。
人身险公司方面，中国人寿、平安人寿、太平洋人寿位列前3，其中，中国人寿以7134件的投诉量居于首位。涉嫌违法违规投诉的公司中，涉及财产保险公司337件，占比17.17%；涉及人身保险公司1626件，占比82.83%，人保财险、中国人寿分别以88件、324件的投数量位列各自行业榜首。
李静仁指出，用文化为品牌赋能，才能在激烈的市场竞争中赢得更多主动。关键在于质量是品牌塑造的核心，文化是企业发展的关键力量，企业只有为市场提供有说服力的高品质产品，高度重视文化在企业治理、消费体验、价值认同等各方面的地位和作用，才能使消费者建立品牌信任，才能为实现高质量发展提供强大的价值引领力、文化凝聚力和精神推动力。
对于举报奥克斯，董明珠表示事情并非出于跟奥克斯有什么过节，“中国制造不是一个企业的事，是无数个企业用诚信堆积起来的，这是我心里想说的。劣质产品如果不解决，中国制造也没有希望，所以我们公开举报了，同时我也表过态，我们依然会在市场上去买各种不同品牌回来，进行监督、进行检测，我们敢于站出来去挑刺，也呼吁其他的同行也买格力的产品进行监督，找到我们的毛病，这样的互推互进，我们中国制造才能强大起来。”
国内成品油油价将于下周调整几轮涨势之后，国内成品油或于下周一（5月13日）降价。5月13日24时（下周一晚上12点），国内成品油油价将进行今年第10次调整。卓创资讯测算，截至5月8日，原油变化率为负1.45%，对应汽柴油价格下调70元/吨，折合升价为下调0.05元/升左右。
