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据上高蓝天救援队提供的多则现场视频显示，山谷中河水湍急，救援人员在前开路，搀扶着被困人员呈一字型缓慢过河。上高蓝天救援队副队长李康告诉新京报记者，驴友被困的位置属于山区，暴雨后小溪水量暴涨，导致一些驴友被冲走或困在水中，“洪水一冲，（水）就比较急了，山也比较陡，而且石头踩上去也打滑。”

4月，中国汽车销量同比下降14.6%，为连续第10个月下滑。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，市场依然不景气，车企正在承受巨大压力，还很难判断恢复增长的拐点何时会到来。德企戴姆勒也成为贸易摩擦的重大受害者，从2018年开始连续下调盈利预期。

丁薛祥、刘鹤、胡春华、尤权、王勇、肖捷、何立峰，中共中央、国务院有关部门负责人出席座谈会。出席座谈会的党外人士还有陈晓光、郑建邦、辜胜阻、刘新成、何维、邵鸿和蒋作君、李钺锋、张伯军、张道宏、李世杰、朱永新、曹鸿鸣、赖明、黄荣、高鸿钧等。责任编辑：魏雨

不过，印度和印尼央行行长不约而同地表示了对美联储政策方向的担忧，并呼吁有更多的国际协调合作。考虑到以历史标准来看美国现在的利率依然很低，美元离2016年的高点还有不少距离，因此随着美联储继续收紧货币政策，新兴市场面临的压力料将进一步增加。责任编辑：魏雨

广泛地布局和结盟是戴姆勒在自动驾驶领域的重要策略，这个策略能否收效，要看接下来三年的成绩。在汽车业面临深入变革的时期，戴姆勒还没有像在燃油车领域一样遥遥走在前列。如何在缩减成本的同时，保证研发水平并提升利润率，这是留给新任CEO康林松的时代命题。

尽管风波散去，但泰禾集团的担保风险问题浮出水面。克而瑞总经理林波指出，担保公司负有连带责任，如果被担保公司无力偿还，将由担保公司负责偿还，担保就变成了隐形债务。21世纪经济报道注意到，仅6月以来，泰禾就先后6次为子公司提供融资担保。截止到目前，泰禾集团实际对外担保余额已达到812亿元，对外担保金额占公司净资产的254.63%，占公司归母净资产的 439.9%。