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“没见过比滴滴抽成还狠的公司”36Kr的报道还表示，亏损109亿元的同时，滴滴在司机方面的补贴投入共计113亿元。这只是对司机补贴的金额。事实上，根据滴滴去年发布的内部信，在2018年上半年，滴滴包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额，已经超过117亿元人民币，全年金额无疑更巨。

12月数据显示韩国共有467万个5G连接，当月增加了31.3万。自8月以来，每月净增加量持续下降。11月份平均5G使用量为27.3GB 月，而4G为9.7GB，3G为0.16GB，2G为4MB。5G现在占移动连接流量的21%。机构指出，该国5G网络大流量的部分原因是，韩国的5G客户大多报名参加无限数据计划。目前，韩国超过三分之二的5G用户采用了无限制计划，远远超过4G和3G用户，并且韩国5G用户在2019年第四季度平均每月消费33GB。

蓝驰创投管理合伙人陈维广透露自己的机构与许多投资人都在关注产业互联网的赛道，这位曾经投出瓜子二手车、赶集网、青云等To C与To B两类公司的投资人，对于关注To B有着自己的逻辑。陈维广认为对于专业的投资机构而言，布局To C与To B投资都是有价值的，“消费互联网项目的头部效应明显，投到其中的第一名第二名可能会成为百亿级的企业，但如果没有投中，产业互联网项目也可以作为补充。这些项目规模可能不如消费互联网那么大，回报倍数没有那么高，但是每个赛道有可能五六家活的都还不错。”

按新世界百货2018年年报，截止2018年6月30日的年度内，新世界百货收益为38.21亿港元，较上年同期的34.84港元仅增长3%；实现经营利润18.54亿港元，较上年同期27.78亿港元下降约30%；净利润下滑更为严重，从上年的1.28亿港元下降91%至1100万港元。

易炼红指出，要坚持不懈抓好鄱阳湖生态环境保护，在保护原生态、促进生物多样性的前提下，高起点规划建设、完善配套相关基础设施，把对鸟类栖息地的不利影响减少到最低程度，实现人鸟相依、和谐相处、浑然一体。要充分挖掘文化，释放人与自然和谐共生的生态文化、鸟类文化、区域特色文化等品牌价值，让自然生态与人文完美结合，形成持久旺盛的生命力。要加强综合执法，汇聚候鸟保护合力，强化生态保护执法队伍建设，充分调动各方力量，以“零容忍”的态度严厉打击破坏湿地、候鸟等生态资源的各种违法行为。热爱生态、保护生态，热爱鸟类、保护鸟类，已成为人类共同的理念和行动。要加大宣传力度，广泛发动群众，大力营造爱鸟护鸟、保护生态的浓厚氛围，特别是要充分运用各类传播方式，向全世界展示鄱阳湖人与自然和谐共生、“候鸟天堂”的良好形象。

随着时间的推移，越来越多的企业进入到电动车市场，共同培育整体市场，李斌凭此判断，“我认为电动汽车的春天已经不是特别远了。”随后他列举了部分依据。“基础设施在过去的几年里面得到非常长足的发展，”李斌表示，“所谓的续航里程焦虑主要是汽油车用户操电动车用户的心，真正开起来还好。”