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在生产的高质量发展方面，他认为，在“减量”背景下，科技创新是北京今后发展的重点方向。要实现文化和创新的融合，“并不是简单地出一些文创产品，而是把文化的氛围融入到创新中，让城市成为‘创新之城’”。当前在国际贸易摩擦背景下，有很多“卡脖子”的技术难点需要突破。“这就要通过政策手段把高校、科研院所利用起来。比如在京津冀一体化的背景下，能否实现科研经费的‘三地流通’，盘活科研要素，都值得探索。”

“交易完成后，公司将积极履行大股东的义务，全力支持东方锆业的长远发展，改善东方锆业当前经营困境，根据情况为东方锆业发展提供财务支持，积极寻求其他股东的意见，结合当前锆产业的现状与发展趋势，为东方锆业制定符合市场需求的企业战略规划，并切实执行。”龙蟒佰利在公告中这样强调。

即便是经历了市场低迷，以IHI为首的日本各造船企业仍保留着船坞，原因就是造船业特有的盛衰波动非常剧烈。有大型造船企业的高管表示，“造船业一直觉得，只要有一年好业绩，另外九年靠着剩下的订单和‘副业’也能熬下去”。造船厂还可以经营桥梁等其他项目，正是因为这一通用性，所以承担着“调节阀”的功能。IHI在2013年与钢铁企业JFE控股进行了造船业务整合，成立了JMU。一方面，作为造船厂的意义已经变得淡薄的爱知工厂继续留在IHI，一旦订单增加，就作为JMU的分包基地来使用，仍维持着造船的可能性。

他希望自己能打破“故宫院长多坎坷”的魔咒，“只有不出事，才能做好事”。从接任那天起，紧张的情绪就一直如形随形跟着他。“或是因为安全问题，或是因为文物损毁，一件事没有做好，文物损坏了，你对不起民族、对不起国家，就要下台。”履新之初还有人跟单霁翔调侃：“新官上任得有三把火啊。”他调皮又谨慎地回答：“故宫的古建筑都是木结构的，最怕火，所以我一把火都没有。好在我名字里还有‘雨’。”

新华联文旅表示，自财务公司发生上述事件后，公司即主动采取措施降低与其进行的存贷款业务规模。截至2020年4月29日，公司在财务公司的存款余额 0.48 亿元，贷款余额 0.50 亿元，公司对财务公司净欠款余额为0.02亿元。“公司对新华联控股有限公司、新华联国际投资有限公司及新华联融资租赁有限公司欠款金额共计 1.09 亿元。公司对财务公司及其他关联方公司净欠款余额合计 1.11 亿元，公司不存在风险。”新华联文旅方面称。

此次会议释放了多层重磅信号。与4月19日召开的中央政治局会议相比，会议要求“坚定房子是用来住的、不是用来炒的定位”，首次明确“不将房地产作为短期刺激经济的手段”；同时首提“提高上市公司质量”，“六稳”、科创板则被再度提及。会议还提出，深挖国内需求潜力，稳定制造业投资，深化体制机制改革，采取具体措施支持民营企业发展。财政政策要加力提效，继续落实落细减税降费政策。货币政策要松紧适度，保持流动性合理充裕。推进金融供给侧结构性改革，引导金融机构增加对制造业、民营企业的中长期融资，把握好风险处置节奏和力度等。