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等待主线清晰市场人士指出，当前盘面博弈难度依然较大，增量资金大规模入场的意愿不足，虽然后市再度出现大幅下行的可能性不大，但主线依旧不明，因而后市各板块交易机会也将更多取决于基本面。华创证券同样认为，2018年以来的市场，“胜地不常”，波动放大，节奏把握难度较大，但是围绕着优质的消费类股票和部分优质成长龙头是一条隐含的“趋势”。近期金融周期的反弹充当了扭转悲观预期的角色，当下要适度交易其三季度的反弹，而优质的消费和成长股将在三季度后续表现出可持续性。从这一逻辑出发，华创证券认为，8月投资者应当围绕着以下三条主线挖掘所在行业标的：第一、受益于宏观政策边际调整和信用供给修复的板块；第二、政策助力下三季度景气度反弹明确的优质个股；第三、业绩持续性强，产业逻辑明确的消费和成长标的。

报告还发现，综合各种衡量方法，约有15%的县（市）债务水平都超过了警戒线，如果考虑到无法完整统计的隐形债务以及样本选择可能存在的偏差，这一比重会更高。需重点压缩专项债务的规模，特别是明确和控制地方政府隐性债务的风险源。专家指出，要实现中国乡村的振兴，从现在开始就要对一系列的方针政策进行重新审视，如区域均衡发展，在中西部地区创造更多的就业机会；扩大县权，扭转县域相对大中城市的竞争劣势；加速城市化进程并稳步推进村落撤并；通过产权改革渐次推动宅基地自由流转等。（中新经纬APP）

“在当前错综复杂的国际环境下，中国经济呈现总体平稳，稳中向好的发展态势。为了巩固中国经济已取得的成绩，李克强总理5月份连续召开两次座谈会，继续释放中国经济改革发展最强音，推进中国经济行稳致远。”中国财政预算绩效专委会副主任委员张依群对《证券日报》记者表示。

我们和王兴可谓一见如故：第一次在红杉北京办公室见到他的时候，就没有生疏的感觉，那时的他已是一位连续创业者，理性而坚韧。8年前，移动互联网颇为喧嚣和浮躁，但我们见面时，基本没有聊具体运营情况，更多的是在讨论这个产业的远景与未来。那次见面后，红杉很快决定要跟王兴合作。快速拍板的背后，是基于我们对这个行业的判断以及对王兴本人的欣赏。红杉在2010年成为美团的A轮投资人，也是A轮唯一的投资人。

行业指标不断回升就交通运输全行业而言，虽然一季度业务受到严重冲击，但自3月起，经济运行积极因素持续增多，主要指标呈不断回升之势。货运领域已恢复九成左右。3月营业性的货运量完成32.6亿吨，恢复到去年同期的87.0%、提高16.9个百分点。港口货物吞吐量完成10.8亿吨，恢复到去年同期的97.8%、提高6.6个百分点。集装箱吞吐量完成2040万标箱，恢复到去年同期的95.2%、提高12.6个百分点。

对此，外交学院国际经济学院副教授郭宏宇认为，县域的投资潜力创新能力差异较大，存在东西两极的分化，因此，他说，县市的发展需要创新来推动。在人均收入方面，数据显示，26县（市）城镇人均可支配收入超50000元，浙江独占20席，其中义乌市和玉环市携手并超60000元；各区域县（市）城乡收入差距继续趋于缩小。